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Cómo moverse por Praga
Los transportes urbanos en Praga son administrados por el Dopravni podnik hl. m. Prahy a.s., cuyo servicio es utilizado por más de mil millones de pasajeros al año. Los servicios públicos incluyen tranvía, autobuses y metro.
Metro
El metro de Praga transporta unos 400 millones de pasajeros al año. Es veloz, eficiente, limpio y simple de usar. Sus tres líneas consisten de unos 50 km de vías (por la mayor parte subterráneas) y de 50 estaciones aproximadamente.
El metro de Praga sólo tiene 30 años y fue construido casi completamente por obra de los rusos. En 2008 todos los viejos vagones fueron reemplazados por nuevos trenes construidos por Siemens.
Las líneas actuales del metro son:
Línea A(Verde) - desde este a oeste, desde Skalka a Dejvická
Línea B (Amarilla) - desde este a oeste, desde ?erný Most a Zli?ín
Línea C (Roja) - desde norte a sur, desde Ládví a Háje
Hay tres estaciones de transferencia en el centro de la ciudad donde dos líneas se intersecan:
Mustek (parte baja de Plaza Venceslao) - líneas A y B
Muzeum (parte alta de Plaza Venceslao) - líneas A y C
Florenc (estación principal de los autobuses) - líneas B y C
éstos son los puntos de transferencia de una línea a la otra. Cada recorrido de transferencia es claramente indicado y se emplean unos 3-5 minutos para cumplir la transferencia.
Los trenes circulan de las 5 de la mañana hasta la medianoche. Durante las horas punta el intervalo entre un tren y el otro es de 2-3 minutos, 4-10 minutos en las otras horas del día. Todas las estaciones son dotadas con escaleras móviles, algunas son equipadas para el acceso de los minusválidos.
Tranvía
Los tranvías, en el idioma local tramvaje, cubren un vasta área de la ciudad (con 500 km de vías) y son utilizados por aproximadamente 300 millones de personas al año. Los tranvías diurnos circulan de las 4.30 hasta la medianoche con intervalos de 8-10 minutos (8-15 minutos en el fin de semana). Los tranvías nocturnos (números 51 -58) circulan de las 00.30 hasta las 4.30 con intervalos de 40 min.
Tranvía 22 y 23
Los tranvías 22 y 23 corren largo uno de los trechos más panorámicos de Praga, pasando por el Teatro Nacional, las paradas del metro de Starom?stská y Malostranská y prosiguiendo por el Belveder, el Castillo de Praga y Poho?elec ofreciendo unas miradas sugestivas por el recorrido.
Tranvía nostálgico n. 91
El tranvía nostálgico n.91 (nostalgická linka ?. 91) es un tranvía histórico que circula por el fin de semana y en los días festivos desde fin de Marzo hasta la mitad de Noviembre. El tranvía sale desde Vozovna St?e?ovice cada hora desde el mediodía hasta las 18.00 y sigue hacia el centro de la ciudad. El pasaje cuesta 25 K? por los adultos y 10 K? por niños y ancianos con más de 70 años.
Autobuses
Los autobúses, en el idioma local autobusy, sirven casi exclusivamente la periferia de la ciudad. Los autobuses diurnos circulan de las 4.30 hasta la medianoche con intervalos de 6-8 minutos en las horas punta, 10-20 minutos en las otras horas del día y 15-30 minutos en el fin de semana. Los autobuses nocturnos (números 501 -512) circulan de las 00.30 hasta las 4.30 con intervalos de 40 minutos.
Funicolar
A la colina de Petrin se llega con el funicular. Las paradas son újezd - Nebozizek - Petrin. El funicular está en servicio todos los días de las 9.00 a las 23.30 y sale cada 10 - 15 minutos.
Billetes
Los billetes tienen que ser adquiridos antes de subir sobre el medio y se venden en los quioscos, a las recepciones de los hoteles, en los grandes almacenes, en las agencias de viaje y en los centros de información y tienen que ser convalidados sobre el coche con las maquinas correspondientes. El billete sólo es válido si convalidado. Los billetes están a la venta también en los distribuidores automáticos que se encuentran a cada estación del metro y tienen que ser convalidados antes de acceder a la zona de subida del metro.
